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　　關ssd固態硬碟註：臺海網海峽導報
　　臺海網(微博)8月9日訊臺灣“中央社網絡報”9日社評指出：高雄丙烯氣爆事件造成高雄市民嚴重傷亡的第七天，陳菊團隊總算有人扛起責任下臺負責了。連日來民進黨“立院”黨團的表現，以“醜陋”來形容都不為過。綠營“立委”諸公們以“圍魏救趙”的手法，先把全部責任推給“中記憶體央政府”，再出示公文批判時任高雄市長批准鋪設箱涵的吳敦義，最後悲情訴求民眾不要分藍綠、應共同協助災民度過難關。一連串的濫情操作彷彿這屆市政府完全沒有責任似的，而“救苦救難”的陳菊市長更只是政黨對立的受害者。
　　更甚者，民進黨“立委”還以“你還是不是人”、“冷買房子血”來羞辱在“立法院”備詢的“經濟部長”張家祝，迫使張憤而請辭來捍衛“經濟部”。民進黨“立委”的作法根本就是把此重大災難演成政治鬥爭的肥皂劇，而這樣冷血的行徑才真正該受到民眾的嚴厲譴責。
　　倘若不是兩年多前的公文被曝光，證實高雄市政府早知情此一箱涵的存在，搞不好民眾都會繼續被高雄市政府矇蔽了。在社會充滿怨懟、不滿馬“政府”的各項作為時，江宜樺敲定應先由高雄市政府編列預算、再由“中央政府”補足的政策，當然又成了民進黨攻擊的最佳藉口，連媒體都以“江宜樺是基隆人”來諷刺江“內閣”沒房地產有同理心。
　　試問，如果今天是民進黨主政的話，陳菊敢炮打“中央”嗎？當然，民進黨主政的“中央政府”鐵定會拍胸脯，發出豪語總攬全部的災後工程預算，一方面慷納稅人之慨來掩飾自己的無能及疏失，另一方面恰好以救災順帶綁樁，以利選戰操作。至於高雄市政府誰該負責，管他的，有人問再說吧！或找個mSATA替死鬼先墊背，之後再厚祿補償。
　　這是典型的民進黨政治操作：出事的第一時間先找假想敵以轉移焦點、接著營造悲情來迴避應負的責任，若被問到政治責任問題，就千篇一律地以“救災為重”當藉口。似乎千錯萬錯都是藍營的錯，愛臺灣的自己一定不會錯。如果說臺灣還是處於一黨獨大的時代的話，這樣的手法或許還有說服力；但民智已開、民主政治已臻完備的臺灣，絕不容許綠營如此罔顧人命、只想推卸責任的作為。
　　更可笑的是，當民進黨公開吳敦義批示的公文時，不就等於承認這是高雄市政府所承建的箱涵工程，還敢大言不慚地說不知情！而請辭的高雄市副市長更曾任職於當年的高雄市水利工程處，自我矛盾的說詞打了陳菊一大耳光，人稱“花媽”的她才被迫公開向高雄市民道歉。
　　綜觀高雄市政府這幾天來的團隊表現，可用“零零落落”、“欺上瞞下”為註腳，事後的眼淚或鉅額補償也都喚不回失去的寶貴生命及破碎的家庭，而陳菊團隊能否承擔浩大及費時的災後重建工作，更令人懷疑。就有偏綠學者形容陳菊“做了很久的太平官”，導致整個高雄市政府螺絲鬆脫。
　　而為了轉移民眾對高雄市政府的究責焦點，民進黨及台聯黨“立委”全力杯葛“立法院”臨時會對“兩岸協議監督條例”的審查，還說大難當頭，此時不宜處理該條例。真是滑天下之大稽，將成為國際笑話。堂堂一個“國會”，怎可因一場災難就自行停會呢？難道臺灣沒有其他重要法案必須儘速審理嗎？難道美國當年有因為911的災難而全國政府停止運作嗎？倘若民進黨的說法成立，那“行政院”及其他縣市是否應比照辦理？對於此次嚴重的氣爆災害，民眾同感悲憤，但仍堅守個人崗位，讓整個社會得以正常運作。綠營“立委”自我怠惰不說，還以冠冕堂皇之理由拖累行政部門，實乃全民之不幸！
　　我們絕非偏袒“中央政府”，但既然鋪設管線之權責是在地方政府，則高雄市政府自當負起應有的責任。我們也呼籲“中央政府”各層級官員，除了全力協助高雄救災及事後的重建工作外，更應嚴格監督各縣市確實做好所有管轄區的管線檢修，以免憾事重演。此外，高雄地檢署亦應儘速釐清不論是現任或前任官員的法律或政治責任，才能昭公信及告慰亡靈。
　　華爾街日報的社論提醒臺灣要儘速完成兩岸經貿協議，否則就是“自甘落後”。然而，縱使馬“政府”這幾年來多次提出這樣的警語，綠營皆置之不理，甚至還污衊及扭曲為“國共聯合賣台”的陰謀。如今一家向來支持臺灣的美國重要報紙公開提出類似警告，民進黨實不該繼續當作馬耳東風，應儘速讓監督條例進入審查，以利“兩岸服貿協議”的實質審查，並藉由兩岸經貿制度化之路來打開對外經貿的大門，否則“沒有其他國家會等臺灣的”。
　　責任編輯：林連金　　（原標題：台報社評：只問立場、不管是非的在野黨）